原车 中控正触发信号测试方法找线
打开主门 门板 主门马达一般为五根线，
开有电一根是马达控制线不接的 关有电的一根，是马达控制线不接的 常搭铁，或者12V常电有一根，是电源 不接的
最后，还有两根线 用正极 去碰一下，开了， 另一根用正极碰一下 关了 是正触发信号
接法是： 黄 黄黑 红色三根线，接正 橙 橙 黑 不接 白色，接碰正极 能关线 白黑 接碰正极能开线
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防盗器的线束里颜色基本都是一样的为，红色--电瓶正极，黑色--电瓶负极或搭铁。桔红色--经电门锁后出来的电源正极（如闪光器上的正极，刹车灯开关上的有电的那根线。）蓝色--启动线（根据车上启动继电器控制方式有不同的接法，最常见的接到启动继电器的按纽线上）两根黄色线--接两个转向灯线，不分左右。 粉红色线和灰色线为熄火线，要把原车点火器至电门锁的熄 火线剪断，两个线头分别接在这两根线上。而原车上的各功能线很多不和这些颜色一样，所以按颜色接是不可行的。你要弄清楚你车上这些功能线是什么颜色才能对接。
具体接线要根据你的车子线束颜色才能确定。还有负极控制电启动的和直流点火的接法也不同。
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方法如下：
首先确认原车中是否已经安装了中控锁，如果已经安装，则需要判断它是何种触发形式。后面在安装防盗器时可以根据安装电路图中的中控锁接线图进行接线。
在进行接线，必须逐根接线，即每测出一根线路，连接一根，避免接错。接线的要求，接头连接紧密，避免虚接，用绝缘胶布包好。此工序整个安装过程中最重要的一步，如果连线接错，不仅可能导致防盗器不能使用，还可能导致车辆损坏，甚至造成火灾。
一般的防盗器主机都会有6根中控锁线，所有的中控锁安装是靠这6根线的接线配搭来完成。
中控锁
中控锁也称为门锁执行器，主要是有电机和传动齿轮所组成，外观各异，但工作原理基本相同，就是通过电机的正、负电源转换来完成开关锁过程。中控锁的工作原理，它是由两个双触点继电器和控制线路组成，当收到开锁信号时，开锁继电器吸合，电流从这里通过。
电机形成回路，中控锁动作。当收到关锁信号时，另一个继电器吸合，电流反向形成回路，中控锁动作。