发动机水温过高的故障现象

内容提要：【水温过高的故障原因及处理方法】热度：218

本篇文章给大家谈谈《发动机水温过高的故障现象》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

一、汽车发动机水温过高都有那些原因？

1、冷却液不足

冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。

2、散热风扇故障

散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

3、循环水泵故障

水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。

4、节温器故障

节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。

5、水箱散热不良

相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。

二、汽车水温过高的故障原因及处理方法

汽车水温过高的原因可能是冷却液不足，或者是散热器、节温器或冷却风扇故障。

如果行驶中水温过高，建议车主直接拨打救援电话，找拖车将车送到4s店维修，因为车沸腾后无法继续行驶，会损坏发动机。车内冷却液不足是最有可能导致汽车沸腾的原因。平时开车前，我们需要打开发动机盖，检查剩余的冷却液。

如果冷却液液位过低，说明冷却液不足，需要及时补充。因为水箱的散热器上灰尘太多，散热器的效果不好，所以水温太高。一般来说，这个问题只能通过清理散热器上的灰尘来解决。

清洗时注意不要触摸电路，否则可能会导致发动机故障。打开发动机盖，用手触摸水箱的进水管和出水管。如果两者之间有一定的温差，说明温控器有问题，温控器不能正常工作，导致水温升高。

三、汽车发动机水温过高是什么原因？

汽车发动机水温高的原因：

1、冷却液不足；冷却液泄漏或是冷却液缺乏都是会造成汽车发动机温度上升，这时大家需要查验冷却液状况，假如冷却液不足首先加到适合部位，随后过几天来查验液位仪是否下降，如果有，要寻找泄漏部位。

2、散热风扇常见故障；散热风扇常见故障的话，车子高速旋转运转时，造成发热量不可以立即传达到汽车防却液而直接影响排热，而后致使汽车防却液温度上升，造成开锅等问题。

3、循环泵常见故障；水泵常见故障有滚动轴承车轮抱死和离心叶轮毁坏几类状况，滚动轴承车轮抱死的情形非常罕见，离心叶轮毁坏普遍有离心叶轮裂开或离心叶轮从泵轴上松动后，造成冷冻液循环系统的速度减缓，非常容易造成汽车发动机温度过高的常见故障。

4、水温传感器常见故障；水温传感器功效是依据冷却循环水温度的多少自动调节进到热管散热器的水流量，更改水的循环范畴，以控制制冷系的排热工作能力，确保汽车发动机在适合的温度范围内工作中。假如水温传感器常见故障，那麼汽车冷却系统有可能没法开展大循环系统，造成温度上升。

5、水箱排热欠佳；有一部分买车人试过用自来水作为冷却液，一次两次没有什么问题，记得之后要清洁一下制冷系统并拆换为冷却液，假如长期自来水做媒体会致使汽车发动机及储水箱内造成水锈，储水箱排热欠佳造成温度高。

四、汽车水温过高的故障原因及处理方法？

水温高常见的故障有：

1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。

2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。

3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。

汽车水温过高如何解决措施：

当遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。

降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

扩展资料：

汽车水箱温度过高对发动机的影响有：

1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损。

2、使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低。

3、汽缸垫损坏，可能造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱，水流进发动机机油。

解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。